新能源汽车也是需要换电池的,多久换一次呢?
【太平洋汽车网】新能源汽车电池5到8年换一次，由于早期技术所限，首批新能源汽车动力电池的使用年限约为5到8年，质保期也相对较短，大约在3到5年左右。
年至8年左右。现在的新能源汽车的数量和种类真的是非常的多了，例如大家非常的熟悉的比亚迪，荣威，蔚来ES8等等，性能还是很不错的，比如说是比亚迪秦提供整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修。
视情况而定。新能源汽车一般2-3年左右换一次电池。如果使用和维护得当，可以使用到4年以上；如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏，所以正确地使用汽车蓄电池非常重要。
新能源四轮电动车玻璃自爆应不应该包修?
但根据现有汽车三包法，消费者很难对所购买的新能源汽车进行免费修理或退换，因为汽车三包规定中的上述内容只针对发动机、变速器等动力总成部件，而作为新能源汽车动力来源的蓄电池则属于非强制“三包”范围。
钢化玻璃自爆应该由生产厂家来补偿。钢化玻璃自动爆炸，非人为使用引起，虽不在保质期内商家也应负责赔偿。
新三包第九条规定：厂家提供给（新能源）车主的三包凭证，应当包括家用纯电动、插电式混合动力 汽车 产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。
电动四轮前挡风玻璃自爆两次是由于玻璃在安装时，没有留足够的间隙，车辆的玻璃在受热膨胀的时候，顶到铁边，受力不均匀，玻璃爆裂。
这算是质量问题。像结石、气泡和掺杂物等，这些物质，在玻璃生产的过程中，如没有完全融合，那就会很容易出现裂纹；如果玻璃中还含有硫化镍结晶物，这些物质受热膨胀也容易发生自爆。
新能源汽车的电池寿命一般是多长?比燃油车的电池耐用吗?
新能源汽车的电池寿命通常在8年到15年之间，以国内相关部门规定的具体年限为标准，目前市场中比较热门的主流品牌电池寿命都能保持在8万公里以上，正常情况下，电池寿命达到标准就需要到4S店及时更换。
电池每3天充放电一次，使用寿命可达20年！但我们使用的不是一块电池，而是由许多电池组成的电池组。
新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里）。现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。
通常，私家车每天大约需要1到2个小时，平均为5个小时。 3000小时的寿命是5年半。国外先进技术的平均燃料电池寿命已超过7，000小时，并已接近9000小时。甚至目前已经有燃料电池大巴正常运行超过5万小时的报导。
谢谢邀请，新能源汽车的电池寿命区分不同类型的电池差距很大，用车成本高或低要以电池技术和电池质保时间决定。
纯电动汽车的电池寿命有多长：动力电池 此外，电池性能还包括：低温性能、耐过充性能、安全系数性能等。近年来，我国新能源汽车销量呈爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现增长趋势。
新能源汽车开多少公里,需要更换一次电池呢?
【太平洋汽车网】新能源汽车8年换电池。合格的三元锂电池的正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15到20万公里，这两个阶段只要达到了一个，就必须要更换电池了。
前提下做到1000次也是可以的。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。
这种现象的主要原因是面临消费者面临的困难的问题；耐力问题；随着最重要的电池下降，一般来说，电动车运行100，000公里，您需要更换电池！此时，您可以从一些电动汽车看到它。
新能源电动车的电池寿命是多久?换一次电池需要多少钱?
1、其次更换一次电池需要50000到100000万之间。因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车，而不是电池。所以如果用户要更换电池，就必须支付原价。国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内，车主完全免费。
2、一般来说，换电池的费用在几千元到一万元之间。需要注意的是，以上只是一般情况下的估计，具体的寿命和费用还需根据实际情况而定。建议您咨询相关品牌的电动车经销商或售后服务中心，以获取更准确的信息。
3、纯电动汽车换一次电瓶价格是整车的三分之一，每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。
4、新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考： 纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。
东北一场大雪,冻出电动汽车“心脏病”
最近，吉林长春市一场大雪过后，不少电动出租车司机在网上反映，到换电站换电池排队需要几个小时，甚至十几个小时。 极目新闻记者实探了解到，有司机表示换电池很快，但是排队时间耗时很长。
东北大雪给新能源汽车带来诸多不便日前吉林长春因雨雪天气导致新能源出租车换电难的报道，引发网络热议。据了解，因雨水混杂加上低温天气，长春部分电动出租车及电动网约车电池与汽车底盘冻在了一起，导致电池很难被取下。
东北大雪扯掉新能源车的遮羞布生活中新能源汽车的数量越来越多，很多人都认为未来新能源汽车将彻底取代燃油车。
充不上电 虽然充不上电只是个例，但也确实反映出了它的问题。新型能源车在冬天，特别是在零下的天气，就会充不上电，有时看着是满电其实都是虚电。
